p0995
يُعد رمز العطل P0995 من أكواد نظام OBD II، ويشير إلى وجود خلل في دائرة الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de commande de pression hydraulique « H »)، حيث تكتشف وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses) وجود مشكلة كهربائية في الدائرة الخاصة بـ الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Électrovanne de commande de pression hydraulique « H »)، مما يؤثر على تنظيم الضغط الهيدروليكي (Pression hydraulique) داخل ناقل الحركة.
ويظهر هذا الكود غالبًا في المركبات المزودة بناقل حركة آلي (Boîte de vitesses automatique) يعتمد على الصمامات الكهربائية (Électrovannes) للتحكم في ضغط الزيت وتشغيل القوابض.
يشير رمز العطل P0995 إلى وجود خلل في دائرة الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de commande de pression hydraulique « H »).
ويعني ذلك أن وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses) لا تستطيع التحكم بصورة صحيحة في الصمام الكهربائي "H" (Électrovanne « H ») بسبب وجود خلل في دائرته الكهربائية.
يقوم الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Électrovanne de commande de pression hydraulique « H ») بـ:
تنظيم الضغط الهيدروليكي (Pression hydraulique) داخل ناقل الحركة.
التحكم في تشغيل القوابض (Embrayages).
تحسين سلاسة تبديل السرعات (Changement de vitesses).
الحفاظ على الأداء الطبيعي لناقل الحركة.
من أبرز الأسباب المحتملة:
تلف الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Électrovanne de commande de pression hydraulique « H »).
انقطاع في الأسلاك الكهربائية.
وجود قصر كهربائي (Court-circuit) في الدائرة.
تأكسد أو ارتخاء الموصلات الكهربائية (Connecteurs).
تلف الضفيرة الكهربائية.
انخفاض أو ارتفاع جهد التغذية الكهربائية.
خلل في وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses).
قد يلاحظ السائق:
إضاءة مصباح فحص المحرك.
صعوبة أو خشونة في تبديل السرعات (Changement de vitesses).
تأخر انتقال السرعات.
انزلاق القوابض (Embrayages).
دخول ناقل الحركة (Boîte de vitesses) في وضع الحماية (Mode dégradé).
انخفاض أداء السيارة.
زيادة استهلاك الوقود.
يُعتبر P0995 من الأعطال مرتفعة الخطورة، لأن اضطراب الضغط الهيدروليكي (Pression hydraulique) قد يؤدي إلى:
تآكل القوابض (Embrayages).
تلف المكونات الداخلية لناقل الحركة.
انخفاض العمر الافتراضي لناقل الحركة.
تعطل ناقل الحركة إذا لم تتم معالجة المشكلة.
لتحديد السبب الحقيقي يجب اتباع الخطوات التالية:
قراءة جميع الأكواد باستخدام جهاز التشخيص.
اختبار الصمام الكهربائي "H" (Électrovanne de commande de pression hydraulique « H »).
قياس مقاومة الملف اللولبي.
قياس الجهد في الدائرة الكهربائية.
فحص الأسلاك والضفيرة الكهربائية.
التأكد من سلامة الموصلات الكهربائية (Connecteurs).
فحص مستوى وحالة زيت ناقل الحركة (Huile de boîte de vitesses).
اختبار وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses) إذا لزم الأمر.
بعد تحديد السبب الحقيقي يمكن تنفيذ أحد الحلول التالية:
استبدال الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Électrovanne de commande de pression hydraulique « H ») إذا كان تالفًا.
إصلاح أو استبدال الأسلاك الكهربائية.
تنظيف أو استبدال الموصلات الكهربائية (Connecteurs).
إصلاح القصر الكهربائي (Court-circuit).
تغيير زيت ناقل الحركة (Huile de boîte de vitesses) إذا كان ملوثًا.
إعادة برمجة أو استبدال وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses) إذا ثبت وجود خلل بها.
مسح رمز العطل وإجراء اختبار قيادة للتأكد من نجاح الإصلاح.
من الأخطاء الشائعة:
استبدال الصمام الكهربائي (Électrovanne) دون قياس مقاومته.
تجاهل فحص الموصلات الكهربائية (Connecteurs).
عدم فحص حالة زيت ناقل الحركة (Huile de boîte de vitesses).
استبدال وحدة التحكم قبل التأكد من سلامة الدائرة الكهربائية.
مسح الكود دون معالجة السبب الحقيقي.
لتقليل احتمال ظهور الكود P0995 يُنصح بما يلي:
تغيير زيت ناقل الحركة (Huile de boîte de vitesses) وفق جدول الصيانة.
استخدام الزيت بالمواصفات الموصى بها.
فحص الضفيرة الكهربائية بصورة دورية.
الحفاظ على نظافة الموصلات الكهربائية (Connecteurs).
إجراء فحص إلكتروني دوري لناقل الحركة باستخدام جهاز التشخيص.
يشير العطل P0995 إلى وجود خلل في دائرة الصمام الكهربائي للتحكم في ضغط الزيت "H" (Dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de commande de pression hydraulique « H »)، وغالبًا ما يكون السبب مرتبطًا بتلف الصمام الكهربائي (Électrovanne)، أو انقطاع أو قصر كهربائي (Court-circuit) في الأسلاك، أو مشكلة في الموصلات الكهربائية (Connecteurs)، أو خلل في وحدة التحكم بناقل الحركة (Calculateur de boîte de vitesses). لذلك يجب تشخيص الدائرة الكهربائية بالكامل وقياس مقاومة الصمام قبل استبدال أي مكون، لأن هذا الكود يرتبط غالبًا بخلل كهربائي أكثر من كونه عطلًا ميكانيكيًا داخل ناقل الحركة.
الرد على التعليق